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Llega el neumático Michelín que se autorregenera
Llega el neumático inventado por Michelín que se autorregenera. Cuanto más circula, más se regenera. Es, en palabras de Pete Selleck, director de la línea de productos para camiones de Michelin, "una verdadera revolución que representa un avance de 20 años" en este campo.
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Llega el neumático Michelín que se autorregenera:
Es todo un progreso para la seguridad y la compañía asegura que el ingenio supone "un avance de 20 años".
Llega el neumático inventado por Michelín que se autorregenera. Cuanto más circula, más se regenera. Es, en palabras de Pete Selleck, director de la línea de productos para camiones de Michelin, "una verdadera revolución que representa un avance de 20 años" en este campo.
Selleck compara la innovación al salto que representó, hace más de 50 años, la tecnología radial, mediante la cual se consiguió que la banda de rodaje del neumático, la que está en contacto con el suelo, fuera plana, lo que aumentó la seguridad.
El nuevo neumático, fabricado de momento solo para camiones, es el único producto que combina los tres tipos de tecnologías que utiliza Michelin. Denominado con el nombre técnico de XDN 2 Grip, su secreto consiste básicamente en mezclar las láminas en forma de doble ola del neumático (ranuras ondulados) con otras que terminan en una garganta o agujero en forma de gota de agua situadas en el centro de cada pastilla de goma. Cuando el desgaste del neumático llega a los dos tercios, no pierde el dibujo --como ocurre en los tradicionales--, sino que progresivamente aparecen nuevos surcos que mantienen la adherencia.
Este nuevo diseño de los neumáticos comporta que el camión puede recorrer un 25% más de kilómetros y se logra un 15% más de adherencia sobre nieve y hielo y un 30% sobre suelo mojado.
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